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北京冬奥会综合交通出行“一张票”关键技术
发布时间：2018-12-12
信息来源：科学技术部网站
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发布时间：2018-12-12
信息来源：科学技术部网站
研究内容：研究群体出行偏好、载具分配、路径选择模型，冬奥人群的综合交通出行需求辨识技术、服务匹配技术、出行规划技术等；以赛事保障为导向，研究不同比赛场景下进离场流量分布特征、保障能力瓶颈识别方法，依托综合交通大数据手段，研究综合交通服务供给能力一体化评估与优化技术；以满足一体化交通出行为目标，研究观赛出行诱导方法和跨交通方式的运力资源调控方法，研究跨民航、铁路、公路、城市交通等不同交通出行方式的数据共享和联调联动模式，研制北京、延庆、张家口地区综合交通一体化出行保障系统（“一张票”）。并在冬奥测试赛和正式比赛中进行应用示范。
考核指标：数据汇聚中,观赛人群种类不少于10种，数据源应涵盖城市公共交通、铁路、民航、公路、通航等重点出行方式和气象等主要交通保障条件，奥运相关重点出行方式的覆盖率不低于总数的90%。研制的奥运综合交通一体化出行保障系统（“一张票”）能够针对全部奥运赛事，生成跨交通方式的观赛出行方案，系统服务能力应不低于20万人次/天，响应时间达到秒级，实现北京、延庆和张家口之间的一票制；能够针对典型交通异常情况（不低于10种），生成配合奥运安保的交通应急预案。以上全部成果至少在4个测试赛中示范应用，2022年冬奥会期间实际应用。
有关说明：由北京市科委、河北省科技厅、教育部、交通运输部、中科院组织申报；其他经费（包括地方财政经费、单位出资及社会渠道资金等）和中央财政经费比例不低于3:1。
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